Hintergrund

Wie Sie möglicherweise schon wissen, hat die Honda Motor Company eine Rückrufaktion für einige Jazz-Modelle in Europa und anderen Ländern bezüglich des Fensterheberschalters an der Fahrertür gestartet.

Da dieses Modell weltweit in großer Zahl verkauft und in mehreren Honda-Werken produziert wurde, erhalten Sie unter Umständen zahlreiche Fragen von Kunden hinsichtlich der betroffenen Fahrzeuge.

Um die Fragen Ihrer Kunden beantworten zu können, verwenden Sie bitte die nachfolgenden Hinweise.
 

Um welches Problem handelt es sich?

Unter außergewöhnlichen Betriebsbedingungen (wenn z. B. das Fenster häufig offen steht oder längere Zeit bei Regen offen gelassen wird, oder versehentlich Flüssigkeit auf den Schalter kommt), kann Wasser, Regen oder andere Flüssigkeiten in den Fensterheberschalter Fahrerseite dringen und die Funktion des Schalters beeinträchtigen. Das Eindringen von Flüssigkeit in den Schalter kann dazu führen, dass es zu einer Fehlfunktion in der Leiterplatte des Schalters kommt und das Fenster nicht geöffnet oder geschlossen werden kann. In seltenen Fällen kann die Leiterplatte überhitzen und möglicherweise schmelzen, rauchen oder sogar brennen.

Welche Modelle und Länder sind betroffen?

1. Offiziell in Europa verkaufte Fahrzeuge:

Nur Fahrzeuge mit Rechtslenkung:

Jazz-Modelle 2002 bis 2008 mit den Modellcodes GD1 und GD5 (Made in Japan)
Jazz-Modelle 2007 bis 2008 mit den Modellcodes GE2 und GE3 (Made in China)
Hauptsächlich betroffene Länder: Großbritannien, Zypern, Irland, Malta, Südafrika
Jazz-Modelle 2006 bis 2008 mit dem Modellcode GD3 (Made in Japan)
Hauptsächlich betroffene Länder: Südafrika.

2. Andere Regionen und Modelle:

Fahrzeuge mit Rechtslenkung:

Jazz-Modelle 2002 bis 2008 mit den Modellcodes GD1 und GD5 (Made in Japan)
Hauptsächlich betroffene Länder: Neuseeland, Singapur,
Jazz-Modelle 2006 bis 2008 mit dem Modellcode GD3 (Made in Japan)
Hauptsächlich betroffene Länder: Neuseeland
City-Modell 2008 mit dem Modellcode GD8 (Made in Thailand)
 Hauptsächlich betroffene Länder: Thailand, Singapur, Indonesien
City-Modell 2008 mit dem Modellcode GD8 (Made in Malaysia and India)
Hauptsächlich betroffene Länder: Malaysien, Indien.

Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD):

Jazz-Modelle (oder Fit) 2007 bis 2008 mit dem Modellcode GD3 (Made in Japan)
Hauptsächlich betroffene Länder:  Nordamerika und Kanada.
Jazz-Modelle (oder Fit) 2004 bis 2008 mit den Modellcodes GD1, GD5 und GD3 (Made in Brazil)
Hauptsächlich betroffene Länder: Brasilien, Argentinien, Mexiko.

Warum sind einige LHD-Modelle betroffen und andere nicht?

Hauptgrund hierfür ist das Layout der Leiterplatte. Das Layout der Leiterplatte ist je nach Spezifikation des Fahrzeugs unterschiedlich; manche LHD-Modelle sind betroffen, andere nicht. LHD-Fahrzeuge in Europa sind nicht betroffen.

Warum ist der Schalter auf der Beifahrerseite nicht betroffen?

Die Struktur des Schalters auf der Beifahrerseite ist vollkommen anders. Es ist einfach nur ein Schalter, es gibt keine Leiterplatte und der Schalter wird nur bei Bedienung angesteuert. Am Beifahrerschalter liegt nicht permanent Strom an.

Warum sind andere Modelle nicht betroffen?

Honda arbeitet mit verschiedenen Teilelieferanten und Schalterstruktur, Layout der Leiterplatte, Position der Leiterplatte, Materialien und Anordnung sind unterschiedlich bei anderen Modellen und bei unseren Tests konnten wir die selbe mögliche Fehlerursache nicht finden.

Wie oft ist es tatsächlch zu einem Feuer gekommen?

Wir versichern Ihnen, dass es sich hierbei um Einzelfälle handelt und es in Europa keinen Brand aufgrund des Fensterheberschalters gegeben hat.
 

Weltweit gab es zwei gemeldete Brände, einen in den USA und einen in Südafrika. Obwohl Honda die tatsächliche Ursache aufgrund der Beschädigung der betroffenen Teile nicht bestätigen kann, stellten wir im Zuge unserer Test fest, dass in sehr seltenen Fällen ein Defekt vorliegen kann.